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也許是島國特殊的地理環(huán)境和生存環(huán)境所致，處于浩瀚大海包圍中的日本，使其呈現(xiàn)出一種既開放、又封閉，既遼闊、又狹窄的地理狀態(tài)，這種矛盾的地理狀態(tài)由此形成了日本人既排斥、又吸收，既抗拒、又服從，既自尊、又自卑，既勇猛、又膽怯，既愛美、又黷武，既粗魯、又文明的國民特性，體現(xiàn)在工業(yè)上則是既自然、又人工。
一直聽說日本的工業(yè)技術很牛，今年自己真正的切身體驗到了這點，一根螺絲釘，竟然也能體現(xiàn)出日本的工業(yè)技術。講個故事，90年代末期，某軍工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)民用汽車，當時和日方談判引進了車型。當時中方軍工設計人員覺得日方的圖紙很簡單，中國應該很容易就國產(chǎn)化生產(chǎn)出來。結(jié)果卻大相徑庭，汽車的所有配件，如果全部采用國產(chǎn)的標準，竟然故障率大增。其中，一個螺絲釘就占據(jù)了問題的很大比例。
在一輛汽車中，要用成千上萬個螺絲螺母，其中大部分是通用的標準件，即符合國家標準的緊固件。中國的國家標準代號為GB，對標準件的要求與日本的JIS標準沒有什么兩樣。生產(chǎn)機械零件，不可能象數(shù)碼科技那樣，0就是0、1就是1，而是所有指標都有其上限和下限，國家標準就是規(guī)定零件的實測指標必須在規(guī)定的范圍之內(nèi)。
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