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“21世紀，在技術方面、經濟方面，尤其是宏觀安全方面，人類社會對緊固件提出了新的要求，尤其在機械性能上的要求，需要綜合性提高�！�
　　改革開放以來，隨著中國加入WTO五周年以來，中國緊固件行業(yè)有了一個飛速的發(fā)展，現(xiàn)在中國緊固件產量穩(wěn)居世界第一位。近10年來，通過合資合作，學習國外的先進技術，引進先進設備和生產工藝、管理手段，積累了經驗，鍛煉了人才，使中國緊固件行業(yè)整體水平有了一個嶄新的提升。
　　然而，我國緊固件行業(yè)在產品開發(fā)、核心技術方面始終缺乏自主權，缺乏自主研發(fā)和自主創(chuàng)新能力。目前，幾乎所有的國外汽車跨國公司緊固件企業(yè)，都以各種方式進入我國生產，它們運用自己的先進技術在中國緊固件市場上一步步鞏固自己的陣地，搶占中國的緊固件市場份額，對中國緊固件行業(yè)的自主發(fā)展形成巨大的挑戰(zhàn)，形勢逼人，不進則退。
　　當今，隨著人們對提升中國緊固件行業(yè)水平的理解逐漸深入，越來越多的業(yè)內人士意識到，如果繼續(xù)延續(xù)“以市場換技術”的思路，無論企業(yè)使用的技術無論多先進，都始終會像個不能斷奶的嬰兒，離不開外國“媽媽”的懷抱，離開了就會“挨餓”。我國緊固件行業(yè)已經發(fā)展到一定水平了，現(xiàn)在的關鍵問題是到了攻堅階段的時候，不能再依賴別人，大膽突破原材料缺陷關鍵技術和冷成型核心技術，這才是我們要做的和應該做的。
　　21世紀，在技術方面、經濟方面，尤其是宏觀安全方面，人類社會對緊固件提出了新的要求，尤其在機械性能上的要求，需要綜合性提高：
　　○1要有更廣泛的通用性和互換性；
　　○2降低生產和安裝成本；
　　○3保護環(huán)境非常迫切，對緊固件制造過程中的污染提出了強烈的改善要求；
　　○4必須滿足新材料要求，為適應新的結構、新的材料的連接，對現(xiàn)有緊固件技術改進；
　　○5滿足航天航空等特殊環(huán)境要求；
　　○6可靠性更加重要，使用壽命更長；
　　○7具有綜合性能，要有可控性、安裝質量及可松緊的可控性非常重要；
　　○8為客戶提供有效的緊固件技術。
　　也正是在這種情況下，中國緊固件專業(yè)協(xié)會高度審時度勢作出了決策，“十一五”期間，要以自主創(chuàng)新提升產業(yè)技術水平，發(fā)展先進制造技術，鼓勵大專院校、技術研究中心研發(fā)機構進入企業(yè)，發(fā)揮各類企業(yè)特別是中小企業(yè)的創(chuàng)新活力，鼓勵技術革新和發(fā)明創(chuàng)造，加強技術咨詢、技術轉讓等中介服務。原材料價格基本穩(wěn)定，給緊固件企業(yè)提供了發(fā)展的良機，不少鋼廠都主動與緊固件企業(yè)建立長期合作戰(zhàn)略伙伴關系，這些都為緊固件企業(yè)發(fā)展壯大大開了“綠燈”。
　　從成長性來看，中國緊固件市場無疑是全球最具活力及增長潛力最大的市場。不論是民營企業(yè)還是國有企業(yè)，在過去的一年里，有的表現(xiàn)得還比較短視，希望走“捷徑”的企業(yè)大有人在。新的一年，真正的冷思考還沒有成為一種常態(tài)，如果有更多的企業(yè)想一想“下一步”怎么走，如何定位，這將大有裨益，我國緊固件行業(yè)必將從緊固件大國走向緊固件強國，從中國制造走向中國創(chuàng)造的日子就為期不遠了。

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